Trước hoạt động ngày càng phức tạp của các loại hình xe ba, bốn bánh tự chế, xe mô tô kéo theo xe khác chở các vật dụng quá khổ, tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc, tai nạn giao thông, mất mỹ quan đô thị, lực lượng chức năng đã liên tục triển khai các kế hoạch xử lý. Tuy nhiên, để giảm tối đa tình trạng xe tự chế xuất hiện trên các tuyến phố thì cần phải có sự đồng bộ từ nhiều phía.

Từ ngày 15/3/2024 đến nay, lực lượng chức năng huyện Mỹ Đức đã xử phạt năm trường hợp sử dụng xe tự chế với số tiền trên 6 triệu đồng; tịch thu nhiều phương tiện.

Mặc dù công tác xử lý xe ba, bốn bánh tự chế được thực hiện bài bản, từ tuyên truyền, vận động, tới kiên quyết thu giữ nếu vi phạm, nhưng trên thực tế, vẫn còn nhiều khó khăn và cần thêm thời gian để đạt mục tiêu xử lý dứt điểm loại phương tiện này.

Sau hơn hai tháng triển khai kế hoạch số 51, lực lượng cảnh sát giao thông và công an các quyện, huyện, thị xã đã xử lý trên 1000 trường hợp xe tự đóng, xe mô tô, xe máy chở hàng hóa cồng kềnh.

Với đặc thù là phương tiện vận chuyển giá rẻ, dễ di chuyển trên các tuyến đường giao thông nông thôn nên các loại xe thô sơ, xe ba bánh, xe tự chế luôn là sự lựa chọn của nhiều người dân. Tuy nhiên, do được chế tạo tự phát nên những chiếc xe này thường không bảo đảm các tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn. Bên cạnh đó, người điều khiển xe hầu như không được đào tạo, không có giấy phép lái xe, điều này dẫn đên tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Sau một tháng, lực lượng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã xử lý 1.815 trường hợp vi phạm liên quan đến xe ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác, xe chở hàng hóa cồng kềnh.

Sau một tháng triển khai kế hoạch số 51, hơn 1800 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông liên quan đến xe ba, bốn bánh tự chế đã bị lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội xử lý.

Trong đợt cao điểm từ ngày 15.3 đến nay, lực lượng cảnh sát giao thông Thành phố Hà Nội đã xử lý hơn 800 trường hợp xe tự đóng, xe mô tô, xe máy chở hàng hóa cồng kềnh. Tuy nhiên, lợi dụng lúc vắng bóng lực lượng chức năng, loại hình xe ba bánh, tự chế, thiếu các điều kiện an toàn vẫn hoạt động, đòi hỏi lực lượng chức năng tại các địa phương phải thường xuyên, liên tục tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm để đảm bảo an toàn giao thông.

Ngay sau khi công tác tuyên truyền, tổ chức ký cam kết với người một số người dân có liên quan trực tiếp về không sử dụng xe tự ba bánh tự chế vận chuyển hàng hoá gây mất an toàn giao thông. Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tiếp tục tổ chức ra quân kiểm tra xử lý trên nhiều tuyến phố đối với loại xe này để ngăn chặn, giảm thiểu sự cố tai nạn giao thông.

Những ngày này, dù lực lượng chức năng thành phố Hà Nội mạnh tay hơn trong việc xử lý xe tự chế vi phạm, song vẫn còn không ít xe chở hàng hóa cồng kềnh lưu thông trên các tuyến phố.

Trước tình hình hoạt động ngày càng phức tạp của các loại hình xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác, các xe ba, bốn bánh tự chế gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc và tai nạn giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai kế hoạch xử lý đối với các hành vi vi phạm. Song song với đó là tổ chức tuyên truyền, vận động người dân không sản xuất, sử dụng xe ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp.

Từ 16/3, công an Hà Nội sẽ tăng cường lực lượng kiểm tra các xe ba bánh tự chế, lái xe giả danh thương binh vi phạm luật giao thông. Nếu phát hiện vi phạm, sẽ kiên quyết xử lý, tịch thu phương tiện.

Từ 16/3, công an Hà Nội sẽ tăng cường lực lượng kiểm tra các xe ba bánh tự chế, lái xe giả danh thương binh vi phạm luật giao thông. Nếu phát hiện vi phạm, sẽ kiên quyết xử lý, tịch thu phương tiện.

Mặc dù đã tuyên truyền cũng như xử lý rất nhiều các xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh, thế nhưng những trường hợp này đến nay vẫn không khó để bắt gặp trên nhiều tuyến phố của Hà Nội. Điều này không chỉ trực tiếp đe dọa an toàn tính mạng của người tham gia giao thông mà còn gây mất mỹ quan đô thị.

Chở hàng cồng kềnh, phóng nhanh, vượt ẩu, thậm chí là có thể gây tai nạn chết người, từ lâu, xe tự chế hoặc xe 3, 4 bánh tự sản xuất, tự lắp ráp núp bóng xe thương bình đã trở thành nỗi ám ảnh với người tham gia giao thông. Đánh giá được mức độ nguy hiểm của thực trạng trên, công an quận Thanh Xuân, chủ công là Đội Cảnh sát Giao thông - trật tự đã triển khai kế hoạch tổng kiểm tra, xử lý vi phạm của các loại phương tiên này.

30 đội đua cùng những chiếc xe tự chế với hình thù độc đáo đã tham gia cuộc đua Red Bull Crazy Cars ở Buenos Aires, Argentina, thu hút hơn 30.000 khán giả cổ vũ và theo dõi.

Xe ba bánh, xe lôi, hay xe tự chế nói chung là các loại xe không được kiểm định an toàn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông và theo luật thì cấm hoạt động, lưu hành. Từ giữa năm 2017, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đề xuất với UBND thành phố về lộ trình và giải pháp hạn chế, tiến tới cấm sử dụng xe 3 bánh vận tải hàng hóa. Tuy nhiên, đã gần 5 năm trôi qua, lộ trình này vẫn chưa thể triển khai, còn các phương tiện tự chế vẫn ngang nhiên hoạt động.

(HanoiTV) - Ngày 1/5, CSGT Hà Nội ra quân hàng loạt xử phạt xe 3 bánh, xe tự chế chở hàng cồng kềnh gây mất an toàn giao thông. Khi bị xử phạt thì các tài xế này đều lấy lý do cần mưu sinh.

(HanoiTV) - Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường công tác kiểm tra, xử lý xe thô sơ, xe ba bánh, xe tự chế, các phương tiện giao thông chở hàng hoá cồng kềnh gây mất trật tự, ATGT.

(HanoiTV) - Theo CSGT, các tài xế xe ba bánh tự chế, chở hàng cồng kềnh đều nhận thức gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông nhưng vì mưu sinh nên vẫn làm.

(HanoiTV) - Chủ tịch UBND TP Hà Nội giao lực lượng công an xử lý nghiêm các trường hợp xe tự chế, xe giả danh thương binh, xe đứng tên thương binh nhưng cho thuê, mượn để vận chuyển hàng hóa.

(HanoiTV) - Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 6h30 sáng cùng ngày (8/5), chiếc xe buýt bị sắt xuyên thủng mang BKS 29B-193.63.

(HanoiTV) - Về vấn đề xe tự chế đưa đón học sinh tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT tại huyện Thường Tín. Ngoài vai trò trách nhiệm của nhà trường, Phòng GD&ĐT huyện khi thiếu kiên quyết trong việc ngăn chặn, thậm chí buông lỏng quản lý để chính giáo viên trong trường trực tiếp tổ chức sử dụng phương tiện cấm lưu hành để đưa đón con trẻ thì phải nhắc tới trách nhiệm của lực lượng chức năng, nhất là cấp chính quyền cơ sở khi biết vi phạm đang ngang nhiên tồn tại mà lại cố tình làm ngơ.

(HanoiTV) - Mỗi dịp đầu năm học mới, UBND thành phố, Sở GDĐT cùng các quận huyện đều yêu cầu các trường học rà soát, không để tồn tại tình trạng xe lam hay xe tự chế đưa đón học sinh. Tuy nhiên, tại huyện Thường Tín một số điểm trường vẫn xuất hiện các loại phương tiện này đưa đón học sinh, tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT.